Thermikflug über dem Thurtal
B-Lizenz & Kurse für Piloten
Alle Kurse für Piloten mit beschränktem Luftfahrerschein — auf einer Seite.
Die Kurse im Überblick
| Kurs | Dauer | Termin 2026 | Preis | Voraussetzung |
|---|---|---|---|---|
| B-Lizenz | 2-tägig | Termine 2027 folgen | 220 € | A-Lizenz |
| Frühjahrstraining | 2 Tage | Termine 2027 folgen | 250 € (ohne Übernachtung) | A-Lizenz |
| 4-tägiges Training | 4 Tage | Termine 2027 folgen | 420 € (ohne Übernachtung) | A-Lizenz |
| Sicherheitstraining | 3 Tage | Termine 2027 folgen | 560 € | A-Lizenz + Erfahrung |
| Thermikkurs Vogesen | 8 Tage | Termine 2027 folgen | 590 € | A-Lizenz |
| Trekking Südtirol | 8 Tage | Termine 2027 folgen | 680 € (inkl. Übernachtung) | A-Lizenz + Kondition |
| Rettungsgeräte-Lehrgang | 1 Tag | Termine 2027 folgen | 120 € | — |
| Rettungsgeräte-Packservice | Termine nach Absprache | — | 35–50 € je nach Gerät | — |
Unbeschränkter Luftfahrerschein (B-Lizenz)
Der unbeschränkte Luftfahrerschein erfordert für den Drachen- und Gleitschirmpiloten eine zusätzliche theoretische und praktische Ausbildung sowie eine theoretische Prüfung.
Theorie: Die theoretische Ausbildung erfolgt meist an einem Wochenende vor Saisonbeginn und umfasst 15 Theoriestunden in den Fächern Wetterkunde, Luftrecht, Navigation und Flugtechnik. Die Prüfung dazu kann bei jedem DHV-Prüfungstermin abgelegt werden, zum Beispiel am Ende unserer A-Lizenz-Kurse.
Praxis: Übungen zum aktiven Fliegen, das Trainieren von Abstiegshilfen und Übungen zur Rettungsgeräteauslösung. Nachzuweisen sind mindestens 20 bestätigte Flüge, davon 10 Thermikflüge mit mehr als 30 Minuten Flugdauer. Beendet wird die Ausbildung mit einem Streckenflug über 15 km für Gleitschirmpiloten und 20 km für Drachenflieger, der dokumentiert und von der Schule bestätigt wird.
Die praktischen Ausbildungsinhalte decken Sie in diesen Kursen ab; wir bestätigen sie im Ausbildungsbuch: Thermikkurs · 4-tägiges Training · Sicherheitstraining · Rettungsgeräte-Lehrgang.
Unser Thermikkurs ist speziell an der B-Praxis-Ausbildung orientiert und soll bei entsprechendem Wetter alle Inhalte inklusive des Streckenflugs abdecken.
Rettungsgeräte-Lehrgang
Selbst schwierigste Flugsituationen können mit einem guten Rettungsgerät zuverlässig und schnell entschärft werden. Voraussetzung dafür sind gute Wartung und saubere Auslösetechnik. Rettungsgeräte müssen in regelmäßigen Abständen gelüftet und gepackt werden, damit sie im Ernstfall verzögerungsfrei öffnen.
In unserem eintägigen Lehrgang wird das Packen und das Auslösen unter schwierigen Bedingungen erklärt und in der Turnhalle geübt. Dieses Training ist auch Teil der B-Ausbildung und kann im Ausbildungsbuch bestätigt werden.
Bitte den Rettungsgeräte-Typ auf der Anmeldung vermerken!
Packservice für Rettungsgeräte
Wer sein Rettungsgerät vom Fachmann gepackt haben möchte, kann es zu uns bringen oder schicken. Dazu ist die Winterzeit besonders geeignet. Der Packservice kostet 35–50 € je nach Gerät, Termine nach Absprache.
Bitte vorher anrufen — 0033 389 827187. Wir können nicht jeden Typ packen und haben während der Saison nicht immer genügend Zeit.
Gleitschirm-Frühjahrstraining
In den Wintermonaten gehen zum Teil wichtige Kenntnisse und Fähigkeiten verloren, die für einen sicheren Fluggenuss erforderlich sind. Frühjahrsthermik ist oft anspruchsvoll, sie erfordert besondere Vorsicht.
Unser zweitägiges Frühjahrstraining im Elsass ist eine gezielte Saisonvorbereitung für alle, die noch wenig Flugerfahrung sammeln konnten und einen geführten Saison-Einstieg suchen. Wir betreuen Sie mit zwei Fluglehrern an Start- und Landeplatz.
Auf dem Programm stehen: Wiederholung der Start- und Landetechnik, Videoanalyse, Rückwärts-Aufziehen, Übungen zum aktiven Fliegen und Übungen zum Umgang mit kritischen Flugzuständen.
Eine Benachrichtigung zum Wetter erhalten Sie zwei Tage vor dem Kurs per E-Mail. Bitte planen Sie den Ausweichtermin mit ein.
4-tägiges Gleitschirm-Training
Unser 4-tägiges Training im Elsass ist eine intensive Fortbildung, bei der wir auch die B-Praxis-Inhalte im Auge haben. Bei entsprechendem Wetter und guten Grundlagen können alle Praxis-Übungen absolviert werden, die für die B-Lizenz erforderlich sind: seitliches Einklappen, Abstiegshilfen, Rollen und Nicken, Landeübungen und Übungen zum Auslösen des Rettungsgeräts.
Darüber hinaus verfeinern wir, auch mit Hilfe von Videoanalysen, die Start- und Landetechnik und trainieren das Rückwärts-Aufziehen. Selbstverständlich werden Sie mit Funk und zwei Fluglehrern unterstützt. Sollte ein Tag nicht fliegbar sein, greifen wir wichtige theoretische Inhalte aus Flugtechnik und Wetterkunde im Unterrichtsraum auf.
Eine Benachrichtigung zum Wetter erhalten Sie zwei Tage vor dem Kurs per E-Mail. Sollte das Wetter keine praktische Ausbildung zulassen, wird der Kurs abgesagt und die Gebühr zurückerstattet.
Gleitschirm-Sicherheitstraining
Beim Sicherheitstraining werden schwierige Flugzustände und deren Ursachen genau erklärt und anschließend über Wasser geübt. Alle Übungen werden per Funk angeleitet, die Teilnehmer tragen Schwimmwesten, und natürlich steht ein Rettungsboot bereit — das aber recht selten gebraucht wird. Alle Manöver werden per Video festgehalten und am Abend besprochen.
Unser Training findet am Walensee in der Schweiz statt; wir arbeiten mit der Firma X-dream Fly zusammen. Die Trainingsinhalte werden mit jedem Piloten individuell abgestimmt. Schwerpunkte sind die sicherheitsrelevanten Manöver wie das Fliegen mit deformiertem Schirm und die Abstiegshilfen. Auch Akro-Manöver können nach entsprechender Vorbereitung und bei entsprechendem Können angeleitet werden.
Die Kurse dauern jeweils drei Tage. Nach der Anreise machen wir uns am ersten Tag mit dem Gelände vertraut und bereiten uns mit einigen Flügen und etwas Theorie auf das intensive Training vor. An den beiden folgenden Tagen trainieren wir unter Anleitung von Geri Roschmann über dem Walensee. Falls Sie wetterbedingt nicht fertig werden, können Sie die fehlenden Flüge ohne Aufpreis bei einem späteren Kurs nachholen.
Voraussetzungen
- beschränkter Luftfahrerschein
- Auslandskrankenversicherung
- einige längere Flüge vor dem Training
- sichere Starttechnik, auch mit Rückwärtsaufziehen
- gute Flugtechnik, auch in unruhiger Thermik
- sichere, variable Landetechnik, auch bei unruhigen Bedingungen und kräftigem Wind
Anreise und Unterbringung
Meist wohnen wir gemeinsam auf dem Campingplatz in Walenstadt; Hotel- oder Pensionsübernachtungen sind ebenfalls möglich. Die Anreise erfolgt im Privat-PKW — auf Wunsch übermitteln wir Ihnen vor dem Kurs eine Liste zur Bildung von Fahrgemeinschaften. Vor Ort ist kein eigenes Fahrzeug erforderlich.
Die Bergfahrten mit dem örtlichen Taxi-Bus kosten jeweils 10 €.
Eine Benachrichtigung zum Wetter erhalten Sie zwei Tage vor dem Kurs per E-Mail. Bitte planen Sie auch den Ausweichtermin mit ein.
Gleitschirm-Thermikkurs in den Vogesen
„Warum denn in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah …“ — unsere Fluggebiete im Elsass gehören zum Feinsten, was es in unseren Breiten gibt. Startplätze in alle Richtungen und angenehme Landeplätze eignen sich hervorragend für schöne Thermikflüge und erste Streckenflugversuche.
Auf dem Programm stehen die Inhalte der praktischen B-Ausbildung: Abstiegshilfen, Rückwärts-Aufziehen, Klappübungen, Rollen und Nicken sowie Übungen zum Thermik- und Streckenfliegen. Bei ordentlichem Wetter absolvieren wir gleich den Streckenflug, der ohne weitere Prüfung zur B-Lizenz führt.
Bei entsprechendem Wetter sind wir meist den ganzen Tag mit dem Gleitschirm und einer Vesperkiste am Berg unterwegs. Sollte das Wetter nicht mitspielen, genießen wir die schönen Vogesen und ihre Berggasthöfe ohne Schirm und greifen wichtige theoretische Inhalte aus Flugtechnik und Wetterkunde auf.
Gleitschirm-Trekking in Südtirol
Bergsteigen und Vagabundieren mit dem Gleitschirm: Die Südtiroler Berge sind für Gleitschirmflieger mit Freude an Berg und Natur ein wirkliches Paradies. Bei gutem Wetter stehen täglich neue Flugerlebnisse auf dem Programm, oft in Verbindung mit schönen Bergwanderungen.
Originelle und preisgünstige Seilbahnen, die immer an einer gemütlichen „Jausenstation“ enden, transportieren uns die ersten 800 bis 1500 Meter nach oben. Der restliche Anstieg wird mit Flügen belohnt, die sich mit Worten nicht beschreiben lassen.
Unser Basislager ist ein schön gelegener Schildhof; unmittelbar über dem Haus haben uns die freundlichen Wirtsleute sogar das Landen erlaubt. Manchmal übernachten wir hoch droben und fliegen am nächsten Morgen ins Tal. Häufig nutzen wir die riesigen Höhen zum Flugtechniktraining mit Funkunterstützung — dabei werden auch die Inhalte der B-Praxisausbildung berücksichtigt.
Die Anreise nach Südtirol erfolgt mit Privat-PKWs, vor Ort benutzen wir den Bus der Flugschule. Kurz vor der Abreise erhalten Sie von uns Informationen zu allen wichtigen organisatorischen Fragen und eine Teilnehmerliste zur Bildung von Fahrgemeinschaften.
Voraussetzungen
- beschränkter Luftfahrerschein
- Kondition für 1000 Höhenmeter mit ca. 18 kg Gepäck
- Trittsicherheit und Schwindelfreiheit auch in sehr exponiertem hochalpinem Gelände
- ausgereifter und trainierter Rückwärts- und Vorwärts-Start auch in schwierigem Gelände
- ausgereifte und trainierte Flugtechnik mit aktivem Flugstil und sicherem Beherrschen einer effektiven Abstiegshilfe
- Landesicherheit auch bei kräftigem Wind, unruhigen Verhältnissen und kleinen Landeplätzen
Hinzu kommen Kosten vor Ort von rund 200 € für Essen, Seilbahnen und externe Übernachtungen.